RUTA BTT AL VELETA DESDE CAPILEIRA

TRAMO: Capileira – Hoya del Portillo

El primer tramo parte del centro de la localidad de Capileira, donde nos podremos avituallar en alguna de las numerosas fuentes que existen en la misma. Tomaremos la pista asfaltada de la antigua “Carretera de la Sierra” por la que vamos ganando altura cómodamente, por una pista en muy buenas condiciones, hasta que llegamos a la primera curva de herradura, a nuestra derecha. A partir de este punto, la carretera deja de tener este nuevo asfaltado, mejorado para la etapa ciclista de la Vuelta a España del año 2017. Continuaremos ascendiendo por la pista asfaltada para dejar a nuestra derecha, tras  algo más de 3 kilómetros y 200 metros, la pista sin asfaltar que va a La Cebadilla. Proseguiremos por la pista asfaltada hasta llegar, tras 1 kilómetro más, al Mirador del Tajo del Ángel, donde pararemos para contemplar sus vistas, descansar un rato y afrontar la continua subida hasta la zona de Control de Vehículos autorizados Hoya del Portillo.

Todo este tramo que hemos realizado desde que iniciamos la ruta coincide con el tramo de la Ruta Transnevada que comunica las localidades de Trevélez con Capileira.

Seguiremos ascendiendo por la carretera, sin desniveles llamativos, salvo el de la continua subida que estamos realizando, alternando zonas asfaltadas y tramos sin asfaltar hasta llegar a una curva de herradura, en la Hoya de la Virgen, donde vemos distintos cortijos y una vistas más amplias de los Tresmiles surorientales de Sierra Nevada, de la Loma de Cáñar y su vertiente hacia el Barranco del Poqueira, de la Sierra de la Contraviesa y del Mar Mediterráneo. Llevamos recorrido poco mas de 5 kilómetros y medio desde que partimos de Capileira y hemos llegado al final del tramo asfaltado, a partir de aquí y hasta que alcancemos el Panderón del Veleta solo transitaremos por la pista (en mejor o peor estado) que recorre el tramo de la antigua “Carretera de la Sierra”.

El continente africano desde la pista ascendiendo a la Hoya del Portillo

África y el Mar Mediterráneo desde la pista a la Hoya del Portillo

La pista mantiene el desnivel y las curvas de herraduras, adentrando y saliendo varias veces del pinar de repoblación existente en la loma que estamos ascendiendo y atravesando la Acequia Baja y la Alta antes de adentrarnos directamente en el pinar y alcanzar en el kilómetro 10 y poco más de 700 metros la barrera de la zona de control a los vehículos sin autorización de la Hoya del Portillo, donde acaba este tramo.

Comenzando las rampas por la pista sin asfaltar a la Hoya del Portillo

Comenzando las rampas por la pista sin asfaltar a la Hoya del Portillo

Dependiendo del día que la realicemos la ruta encontraremos multitud de coches aparcados en el parking, junto a la barrera, generalmente muchos de los que nos han adelantado en nuestro ascenso, mientras sus ocupantes realizan algunas de las rutas de senderismo por la zona.

Una vez, en ella, podremos descansar en el Área Recreativa del mismo nombre,  para reponer fuerzas antes de continuar la ascensión hasta las proximidades del Alto del Chorrillo.

En este primer tramo hemos invertido 1 hora y media en recorrer los 10 kilómetros 723 metros que separan Capileira (el punto más bajo, 1.436 metros) con la Hoya del Portillo (el más alto, 2.146 m), siempre en ascenso, superando un desnivel de 710 metros y una pendiente media del 6,9%.

Perfil del Tramo de Capillera a la Hoya del Portillo

TRAMO: De la Hoya del Portillo al fin de pista en el Alto del Chorrillo

Descendiendo por el Mirador de Trevélez

Cruce de con la pista al Refugio Guardado Poqueira

Comenzaremos el segundo tramo atravesando la barrera, junto a la caseta de control,  para comenzar la subida alcanzando el final del pinar de repoblación antes de llegar a otro, más chico, tras haber pasado por Las Alberquillas, donde una curva de herradura nos permite cambiar de dirección y continuar hasta la parte alta del pinar que recorrimos anteriormente para alcanzar otra curva, esta vez a la derecha, donde se encuentra el Mirador de Puerto Molina. Nos adentraremos en él para contemplar las espectaculares vistas tanto de las cumbres más elevadas de la Alta Montaña, como de La Alpujarra y de la costa granadina, con el mar Mediterráneo de fondo, y si el día el claro y limpio, con las costas y montes del norte del continente Africano.

Mirador de Puerto Molina

Mirador de Puerto Molina

Partiendo de la Hoya del Portillo (la mas baja, 2.146 ) llegaremos al punto final de la pista hasta donde llegan los vehículos autorizados que pueden transitar por la misma (la más alta, 2.711 m) invirtiendo 1 hora y veinte minutos en recorrer los poco menos de 8 kilómetros y 700 metros, superando un desnivel de 565 metros, siempre en ascenso y una pendiente media del 6,6%.

Señales Mirador de Trevélez, al fondo el Mulhacén

Señales Mirador de Trevélez, al fondo el Mulhacén

Tras recorrer 3 kilómetros y medio desde que iniciamos este segundo tramo, y tras haber disfrutado de un descanso contemplando estas espectaculares vistas, continuamos ascendiendo, esta vez por la vertiente este de la parte baja de la Loma que desciende desde el Mulhacén, desde el Alto del Chorrillo hasta el Vértice Geodésico Prado Llano.  Vamos ganando altura, primero alejándonos de la cresta y posteriormente acercándonos a ella, hasta que llegamos a unas formaciones rocosas, que quedan a nuestra derecha, y donde podemos contemplar los restos de las antiguas trincheras de la Guerra Civil, poco antes de llegar a una pequeña curva. Nos encontramos en el Mirador de Trevélez, por lo que aprovecharemos para dejar las bicicletas, adentrarnos hacia el este hasta una gran roca para contemplar las vistas del valle del río Trevélez, con las casas de la localidad al fondo, el Peñabón y la Peña de los Papos, las Sierras de la Alpujarra, la costa almeriense, la multitud de invernaderos de Adra y el Punta Entinas al fondo, bañadas por el mar Mediterráneo, además de la cretas que desde la Loma de la Albarda alcanzan el Cerro del Almirez.

Regresamos a por las bicicletas y vemos a escasamente pocos metros las estacas que indican la parada final de la “lanzadera” del Servicio de Interpretación de Altas Cumbres, de esta vertiente, y que será posiblemente, a excepción de algún vehículo autorizado, los únicos vehículos con los que nos encontraremos en la ascensión por la pista de este tramo de la ruta.

Perfil del Tramo de la Hoya del Portillo al final del pista en las proximidades del Alto del Chorrillo

TRAMO: Del fin de pista del Alto del Chorrillo al Collado de la Carihuela

Pista al Refugio Poqueira, ruta transnevada, y continuación al Veleta

Veleta y Mulhacén desde el final de la pista a vehículos autorizados

Una vez situados en la pequeña explanada del parking de la “lanzadera”, habiendo dejado atrás la pista que se adentra hacia el Valle del río Mulhacén, camino del Refugio Guardado Poqueira, por donde transita una etapa individual de la ruta Transnevada, como vemos en el hito indicativo junto a la misma, comenzaremos a ascender, manteniendo la dirección que llevamos.

A los pocos metros dejaremos a nuestra derecha, por la que no podremos ascender ya que no se permite el paso a bicicletas, la antigua pista que ascendía hasta las proximidades del Mulhacén. Proseguiremos ascendiendo por la pista, ya en peores condiciones, generalmente, en algunos tramos, por la senda que va por ella, bordeando la vertiente oeste de la Loma del Mulhacén hasta situarnos en las proximidades de la Cuenca glaciar que forma el Puntal de la Caldera, de Laguna Larga y de Loma Pelá, donde se encuentra, primero el Refugio-Vivac de la Caldera y posteriormente la impresionante Laguna del mismo nombre (4 kilómetros y 300 metros).

Ascendiendo por las veredas de la pista al Collado de la Carihuela

Ascendiendo al Collado de la Carihuela

Ya con vistas de la Laguna y Lagunillo de Majano comenzaremos un suave descenso dejando a nuestra izquierda la circular Laguna de la Caldereta y a nuestra derecha las distintas veredas por las que los senderistas ascienden al Mulhacén por esta vertiente. Llanearemos y realizaremos varias curvas hasta que llegamos a otra (algo menos de 1 kilómetro y medio), en la que nos llama la atención las rocas colocadas en una explanada junto a ella, donde podremos descansar un rato, y acercarnos a la Laguna de la Caldera.

A partir de este punto, siempre con la pista en el mismo estado, realizaremos distintas pequeñas subidas y bajadas, siempre ganado altura suavemente atravesando diferentes cuencas glaciares de la vertiente sur de la Divisoria de Mares donde se encuentran muchos de los “Tresmiles” de Sierra Nevada, cota que ya no abandonaremos hasta alcanzar el punto final del tramo, en el Veleta.

Vereda por la pista, a cota 3000 metros

Recorriendo la cota 3000 por la pista

Continuaremos ascendiendo suavemente, mientras bordeamos Loma Pelá, pasando junto al Refugio Villavientos (1 kilómetro y 200 metros), para posteriormente descender hacia la cuenca glacial que forma Loma Pela, y los Crestones y Raspones de río Seco, donde se encuentran la Laguna y Lagunillos de río Seco. Seguiremos ascendiendo suavemente hasta alcanzar el paso entre los Raspones y Crestones, donde se nos abren las vistas del Cerro de los Machos y del Veleta, y donde podremos ver lo que nos queda de pista hasta alcanzar el Collado de la Carihuela.

Llegando al Paso de los Machos

Llegando al Paso de los Machos

Llevamos recorridos algo más de 9 kilómetros desde que iniciamos este tramo y es un buen sitio para descansar un rato, y contemplar las vistas tanto de la vertiente que acabamos de subir como de la que aun nos queda por ascender.

Seguiremos por la pista hasta que a los 300 metros alcanzamos, a nuestra derecha el Collado del Lobo, donde dejaremos las bicicletas y nos asomaremos a contemplar las vistas desde el mismo, sobre el Valle del Genil, entre otras.

Posteriormente a los 600 metros y tras una nueva subida llegaremos al Paso de los Machos, donde deberemos de apearnos para sortearlo y comenzar un suave descenso hasta, prácticamente, situarnos en las curvas de herraduras, que nos permitirán ganar altura y superar un fuerte desnivel hasta llegar al Collado de la Carihuela o del Veleta, punto final del tramo.

Última rampa para llegar al Collado de la Carihuela

Último desnivel para llegar al Collado de la Carihuela

A nuestra derecha, y a escasos metros queda el Refugio-Vivac de la Carihuela y encima de éste y al fondo, la cumbre del Veleta, nuestro destino y punto final de la ruta.

En este tramos hemos recorrido 12 kilómetros y 407 metros que hemos realizado en  2 horas y 10 minutos, superando un desnivel de 492 metros desde el punto más bajo (inicio del tramo, 2.711 metros) hasta el más alto (al final del tramo, 3.203 metros y una pendiente media del 7,3%.

Perfil del tramo desde las proximidades del Alto del Chorrillo al Collado de la Carihuela

TRAMO: Del Collado de la Carihuela al Veleta

BTT en el Collado de la Carihuela o del Veleta

Contemplando las vistas desde el Collado de la Carihuela

Después de tanta subida, casi siempre con la silueta del Veleta cada vez más cerca, ya tenemos ante nosotros el punto final de la ascensión que comenzamos en Capileira, pero aun nos quedan por recorrer los 2.805 metros que nos separan del vértice geodésico ubicado en su cima. Junto al cansancio acumulado de la etapa que estamos recorriendo y a la altitud a la que nos encontramos, es la parte más dura y exigente de los tramos que hemos realizado.

Cruce de las pista con la pista asfaltada en el Panderón del Veleta

Senderistas y BTT en el cruce de pistas del Panderón del Veleta

En poco más de 30 minutos llegaremos a nuestro destino tras recorrer la pista, ya otra vez en mejor estado (600 metros), ascendiendo suavemente hasta la pista asfaltada que asciende desde la Hoya del la Mora.

Comenzaremos a ascender por la pista, en no muy buen estado, hasta alcanzar la caseta final del remonte del Telesilla Laguna donde se pone más dura la subida a través de la pista, ya sin asfaltar, realizando varias curvas de herradura, que nos permiten ganar altura más cómodamente hasta llegar el final de la misma.

Ya estamos prácticamente en la cima y sólo nos queda por subir, apeados, los metros que nos separan de la cumbre. Hemos superado una pendiente media del 12,7% y nos encontramos en el segundo pico más elevado de Sierra Nevada.

Perfil del Collado de la Carihuela al Veleta

Descenso del Veleta a Carihuela

Descendiendo del Veleta a Capillera, por la vertiente sur del Veleta

Descendiendo del Veleta a Capileira

Disfrutaremos de las inmejorables vistas de 360º que podemos encontrar en su cima, tanto de Sierras de Almería, Jaén, Granada y Málaga, como de los principales “Tresmiles” de Sierra Nevada, y si el día es claro y limpio, incluso del Mar Mediterráneo y diferentes edificios de la ciudad de Granada e incluso algunas torres de la Alhambra y el Generalife.

Descendiendo desde el Veleta a Capileira por las proximidades de los Crestones de río Seco

Descendiendo desde el Veleta a Capileira bajo los Crestones de río Seco

Después de descansar en la cima nos mentalizaremos para la espectacular bajada que nos espera, en sentido inverso al que hemos ascendido,  hasta regresar a Capileira, realizándolo los poco mas de 34 kilómetros en 1 hora y 25 minutos.

Perfil del descenso de la ruta para BTT desde el Veleta a Capileira

Otra opción es descender por el Valle de Monachil hacia Granada que puedes ver en el siguiente enlace.

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