Datos Técnicos

Metropolitano de Granada

Tiene aproximadamente 16 kilómetros de distancia (15963 m ) que se distribuyen en 13249 metros  (83 %) en superficie y  2.714 metros (17 %) en subterráneo, donde se encuentran las 26 paradas del recorrido: las 2 iniciales/finales en los municipios de Albolote y Armilla, 21 a lo largo de su recorrido en superficie y 3 en subterráneo.

La velocidad programada para el funcionamiento del Metropolitano varía en los tramos superficiales (donde alcanzará los 50 kilómetros por hora) a los subterráneos (70 km/h).

Metropolitano de Granada

La capacidad de cada unidad será de 200 usuarios y no es necesario solicitar parada ya que se detendrá, durante 20 segundos, en cada una de ellas.

El tiempo total en recorrer los dos extremos del mismo rondará los 48 minutos con una velocidad media estimada entre los 20 y 25  Km/h, que se distribuirán en el tramo Armilla-Maracena-La Caleta (Granada) en 22 minutos y Armilla-La Caleta (Granada) en 26 minutos, según las estimaciones programadas.

El 10 % del recorrido se realiza por Albolote, el 11 % por Maracena, el 63 % por Granada capital, donde se encuentra el único tramo subterráneo, y el 16 % por Armilla.

Granada cuenta en sus cercanías con 34 municipios con una población que supera el medio millón de habitantes, representando más del la mitad del censo de la población de la provincia, y aunque no hay aun iniciativas para futuras líneas, queda abierta la posibilidad a prolongaciones de nuevas líneas hacia otros municipios o incluso a otros trayectos dentro de la capital granadina.

Metropolitano de Granada y Viandantes

A lo largo de los cerca de 16 kilómetros de recorrido, el Metropolitano atraviesa 116 pasos de cebras, 22 cruces y 23 rotondas, por lo que durantes el mismo compartirá calzada con viandantes y vehículos, por lo que deberemos de estar atentos a las diferentes señales, específicas para cada uno de ellos, y así evitar posibles accidentes.

Señales para peatones Señales prohibido circular a peatones

Deberemos respetar las normas y nunca transitar por los subterráneos ni por los pasos inferiores que sortean otras infraestructuras urbanas, además queda totalmente prohibido cruzar las vías si no son por los lugares preparados para ello.

Señales para vehiculos Señales de acceso sólo del Metropolitano

 

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Datos Técnicos

Metropolitano de Granada

Tiene aproximadamente 16 kilómetros de distancia (15963 m ) que se distribuyen en 13249 metros  (83 %) en superficie y  2.714 metros (17 %) en subterráneo, donde se encuentran las 26 paradas del recorrido: las 2 iniciales/finales en los municipios de Albolote y Armilla, 21 a lo largo de su recorrido en superficie y 3 en subterráneo.

La velocidad programada para el funcionamiento del Metropolitano varía en los tramos superficiales (donde alcanzará los 50 kilómetros por hora) a los subterráneos (70 km/h).

Metropolitano de Granada

La capacidad de cada unidad será de 200 usuarios y no es necesario solicitar parada ya que se detendrá, durante 20 segundos, en cada una de ellas.

El tiempo total en recorrer los dos extremos del mismo rondará los 48 minutos con una velocidad media estimada entre los 20 y 25  Km/h, que se distribuirán en el tramo Armilla-Maracena-La Caleta (Granada) en 22 minutos y Armilla-La Caleta (Granada) en 26 minutos, según las estimaciones programadas.

El 10 % del recorrido se realiza por Albolote, el 11 % por Maracena, el 63 % por Granada capital, donde se encuentra el único tramo subterráneo, y el 16 % por Armilla.

Granada cuenta en sus cercanías con 34 municipios con una población que supera el medio millón de habitantes, representando más del la mitad del censo de la población de la provincia, y aunque no hay aun iniciativas para futuras líneas, queda abierta la posibilidad a prolongaciones de nuevas líneas hacia otros municipios o incluso a otros trayectos dentro de la capital granadina.

Metropolitano de Granada y Viandantes

A lo largo de los cerca de 16 kilómetros de recorrido, el Metropolitano atraviesa 116 pasos de cebras, 22 cruces y 23 rotondas, por lo que durantes el mismo compartirá calzada con viandantes y vehículos, por lo que deberemos de estar atentos a las diferentes señales, específicas para cada uno de ellos, y así evitar posibles accidentes.

Señales para peatones Señales prohibido circular a peatones

Deberemos respetar las normas y nunca transitar por los subterráneos ni por los pasos inferiores que sortean otras infraestructuras urbanas, además queda totalmente prohibido cruzar las vías si no son por los lugares preparados para ello.

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